目前二手车行业，调表是众所周知了，导致很多想买二手车，又怕买到调表车的朋友不敢下手，那么客服小白给大家介绍下如何识别调表车。
为什么要调表？
3年跑了10几万公里，很多人都不能接受，花几十块调个表，即能卖个好价钱，又比较好出手。
调表车有什么危害？
汽车是由零部件组成的，一般汽车15万公里之后，机械磨损加大，公里数多了之后，很多易损件都需要更换，意味着你买了调表车之后，维修成本会增加，油耗会增高。
调表车也不能一棍子打死，如果保养的好，易损件及时更换，价格上比正常价格低一些，也可以考虑购买，主要看车况和保养。不要以正常车价买了个调表车。
如何识别调表车
一、很多朋友会说查看，4s 店保养记录，一直在4s 店保养的车子，这样是最简单的方法，可4s 店维修保养比较贵，很多车前面两年在4s 店保养，后面就在路边店保养了，这个时候就需要观察细节。
二、看内饰，一般车子表显6万公里，档把，安全带，主驾驶扶手，方向盘，主驾驶座椅，车窗按钮，空调风量按键，这些经常接触的地方，几乎是没有多大磨损的。
有的朋友说现在都翻新，翻新过都看不出了，其实你仔细看，翻新和原厂始终是有区别的，方向盘座椅喷漆，也掩盖不住磨损，只能好看点。
车窗按键，空调按键翻新更换，你会发现其他按键比翻新的旧，翻新不可能全车翻新的，只是哪里比较难看，磨损严重才去翻新，全车内饰，按键翻新，成本太大。
三、看轮胎生产日期，表显6万公里，如果是原厂胎，结合保养记录，几乎可以断定是实表，如果轮胎更换过，磨损很严重，那么最起码是10万公里以上。
四、试驾，车子行驶里程越多，发动机磨损就越大，噪音及性能与公里数少的车子，有明显区别，这就要经验去感觉了。
二手车里程要综合几点去看，买车之前查保养记录。不要贪图便宜，公里数大的车子，收过来肯定比公里数少的便宜。